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　　现年77岁的何清华教授ღ✿◈，是中南大学机械电子工程学科的带头人ღ✿◈。1946年ღ✿◈，他出生于湖南岳阳县ღ✿◈；1965年高中毕业后ღ✿◈，当过下乡知青ღ✿◈，做过生产队长ღ✿◈，也有过11年的工人经历ღ✿◈。1980年ღ✿◈，他自学考研成为中南矿冶学院（现中南大学）机械学科的第一位研究生ღ✿◈。研究生毕业以后ღ✿◈，他选择留校任教ღ✿◈。一直以来ღ✿◈，机械产品都是何清华喜欢并擅长的事情im电竞平台入口ღ✿◈，其用一生践行这一份热爱ღ✿◈，在机械领域深耕了54年ღ✿◈。

　　1999年ღ✿◈，为了让自己发明的科研成果能够更好地实现市场转化ღ✿◈，时年53岁的何清华白手起家ღ✿◈，开始走上创业道路ღ✿◈。他先后创办了多家企业ღ✿◈，包括以工程装备为主要业务的山河智能公司ღ✿◈、以及以通用航空服务为主的山河星航公司ღ✿◈。

　　波音系列飞机ღ✿◈，想必很多人都非常熟悉ღ✿◈。以其为代表的民航大飞机ღ✿◈，以及公务机ღ✿◈、私人轻型飞机ღ✿◈、民用直升机等产品ღ✿◈，都属于民用航空器的范畴ღ✿◈。而使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动ღ✿◈，便被称为通用航空im电竞平台入口ღ✿◈。山河星航ღ✿◈，就是一家专业从事通用航空领域载人轻型飞机及无人机产品的研发ღ✿◈、制造和销售的高科技民营企业ღ✿◈。

　　对于该公司的创始人何清华而言ღ✿◈，其从小就对飞机有着浓厚的兴趣ღ✿◈。2005年ღ✿◈，他来到美国体验轻型飞机ღ✿◈，在短短两三天时间里ღ✿◈，看到数以万计的飞行爱好者驾驶自己的飞机聚集到威斯康辛镇上ღ✿◈，对飞机进行分享交流ღ✿◈，甚至喝着啤酒狂欢ღ✿◈，这给他带来了极大的震撼ღ✿◈。

　　但是ღ✿◈，在中国通用航空飞机产业一直都相对小众ღ✿◈。数据显示ღ✿◈，全球通航飞机总的保有量约为40万架ღ✿◈，其中美国的保有量约为20万架ღ✿◈，中国目前为止大约有4000架ღ✿◈。

　　“为什么中国人不能有自己研制的通用航空飞机呢？我希望天空上飞的更多的应该是中国人自己研制的飞机ღ✿◈。”基于这一初衷ღ✿◈，何清华开始带领团队进军通用航空领域ღ✿◈。

　　一般来说ღ✿◈，装备制造领域的企业家会采取两种公司运作模式ღ✿◈，分别是市场跟随性和先导式创新ღ✿◈。前者主要基于已有的产品进行模仿和区域跟进ღ✿◈，难度偏低ღ✿◈，可以很快产出回报和效益ღ✿◈，后者则通过技术创新引领一个产品诞生ღ✿◈，难度较高ღ✿◈，但可以更好地形成增量市场ღ✿◈。

　　何清华认为ღ✿◈，要做别人没做过的产品ღ✿◈，因此ღ✿◈，自创业以来ღ✿◈，其就一直秉持先导式创新的理念ღ✿◈。经过三年的不懈努力ღ✿◈，2008年ღ✿◈，由山河星航自主研制的首架两人座轻型运动飞机山河“阿若拉”正式上线ღ✿◈。

　　据介绍ღ✿◈，这款飞机采用碳纤维复合材料整体成型ღ✿◈，空机重量仅为350公斤ღ✿◈，最大起飞重量可达700公斤相约同城ღ✿◈。在加满油的情况下ღ✿◈，一次可以飞行1300公里ღ✿◈，百公里油耗仅为8至9升ღ✿◈。

　　从技术上看ღ✿◈，该飞机如今已经具备自动驾驶ღ✿◈、夜间飞行ღ✿◈、高原起降等能力ღ✿◈，可以实现筋斗ღ✿◈、横滚ღ✿◈、大幅度盘旋等动作ღ✿◈，能给驾乘人员带来新鲜愉悦的飞行感受ღ✿◈；并且ღ✿◈，不仅能在机场跑道上起飞ღ✿◈，还能在平整草地ღ✿◈、压石泥地和土地上飞行ღ✿◈，滑跑距离只需180米ღ✿◈。从用途上看ღ✿◈，可用于私人娱乐飞行ღ✿◈、飞行表演ღ✿◈、飞行培训等ღ✿◈。此外ღ✿◈，值得一提的是ღ✿◈，该飞机还配备了整机降落伞和多款个性化涂装ღ✿◈，能更好地满足广大私人飞行爱好者的需求ღ✿◈。

　　据了解ღ✿◈，2008年10月ღ✿◈，山河“阿若拉”参加珠海航展ღ✿◈，首次于大众面前亮相ღ✿◈。2009年1月ღ✿◈，其在衡阳湘江河畔完成首飞相约同城ღ✿◈。需要说明的是ღ✿◈，适航认证是完成飞机设计之后必经的关键环节ღ✿◈，主要是根据法规联合军方一同验证飞机的安全性ღ✿◈。在所有飞行试验中ღ✿◈，尾旋飞行是最危险也是最困难的一种ღ✿◈，飞机会在某种特定或危险的情况下进入一种特殊状态ღ✿◈，也就是急速旋转且高速下坠ღ✿◈。

　　据山河星航总经理邓宇透露ღ✿◈，当飞行员驾驶山河“阿若拉”飞行到500米的高度时ღ✿◈，选择进入尾旋状态ღ✿◈，让机头冲下连续转了6个圈ღ✿◈，直到距离地面只有200至300米时才让飞机回到平稳状态ღ✿◈。该试验证明了飞机确实具有能在极限状态下恢复至平稳飞行的能力ღ✿◈。与此同时ღ✿◈，为了保证飞机的绝对安全ღ✿◈，研发团队还增加了一个选装配置ღ✿◈，如果有危险情况发生ღ✿◈，飞机驾驶员可以打开降落伞ღ✿◈，保护飞机缓缓下降ღ✿◈。

　　当适航认证完成之后ღ✿◈，就可以进入产业化和批量销售的环节im电竞平台入口ღ✿◈。经过十几年的发展ღ✿◈，目前山河“阿若拉”累计交付量达到250架im电竞平台入口ღ✿◈，市场占有率超过70%ღ✿◈。目前ღ✿◈，为了引领中国私人飞机市场向前发展ღ✿◈，山河星航计划不断推进产品创新ღ✿◈，以降低产品成本和使用门槛ღ✿◈，比如开发自动驾驶系统等ღ✿◈。此外相约同城ღ✿◈，据了解ღ✿◈，该款飞机也已经取得美国适航认证和澳大利适航认证ღ✿◈。未来ღ✿◈，该公司也计划进一步开拓国际市场ღ✿◈，希望实现在全球天空上看到山河“阿若拉”自由翱翔的身影ღ✿◈。

　　除了常规飞机ღ✿◈，山河星航也开发航空器产品ღ✿◈。比如ღ✿◈，其开发了一款针对高层建筑甚至超高层建筑外立面火灾的系留式消防无人机系统ღ✿◈。这款无人机平时在消防车中进行储运ღ✿◈，当火灾发生时ღ✿◈，能够快速抵达火场ღ✿◈，自主起飞到200米的高度进行灭火作业ღ✿◈。另外ღ✿◈，还与大众集团联合开发了纯电动的垂直航空器im电竞平台入口ღ✿◈。这种新型航空器不需要跑道就能起飞ღ✿◈，主要应用场景为城市建设的空中交通ღ✿◈，能够实现载3个人im电竞平台入口ღ✿◈、飞200公里的最终目标ღ✿◈。

　　如今ღ✿◈，各行各业都在进行数智化转型升级ღ✿◈，制造业也不例外ღ✿◈。在数字化技术和智能化技术的驱动下ღ✿◈，通用航空产业也展现出了新的发展面貌ღ✿◈。对于山河星航来说ღ✿◈，其在数字化和智能化方面的进展主要体现在两大应用场景ღ✿◈。

　　首先是载人轻型飞机ღ✿◈。一直以来ღ✿◈，山河星航都希望能够成为中国大众飞行器的引领者ღ✿◈，帮助普通人拥有自己的飞机ღ✿◈，实现飞机驾驶自由ღ✿◈。不过ღ✿◈，中国空域的管控相对严格ღ✿◈，为了确保飞机在飞行过程中处于安全管控的范围ღ✿◈，山河星航打造了一个健全的低空智能网络管理系统ღ✿◈。基于该系统ღ✿◈，飞机能够将位置信息ღ✿◈、飞行轨迹等工况信息ღ✿◈，通过卫星通讯系统或移动互联网系统传回地面服务器ღ✿◈，让相关人员通过手机APP实时了解信息ღ✿◈，甚至在地面上给驾驶员发出指令ღ✿◈。

　　其次是无人机产品ღ✿◈。如上所说ღ✿◈，山河星航开发的系留式消防无人机系统ღ✿◈，能够快速到达火场ღ✿◈，进行高空灭火作业ღ✿◈。但在这个过程中ღ✿◈，现场环境通常非常复杂ღ✿◈，且飞机约有500至800公斤的起飞重量ღ✿◈，因此飞机必须具备高空自主作业的能力ღ✿◈，才能解决现实中高效灭火的难题ღ✿◈。基于此ღ✿◈，该公司利用许多智能化手段对火场特殊环境进行感知im电竞平台入口ღ✿◈，并通过运动控制的算法ღ✿◈，帮助无人机在恶劣的环境中进行作业相约同城ღ✿◈。并且ღ✿◈，还通过这些手段降低消防员使用无人机的门槛ღ✿◈，增加无人机一键起飞ღ✿◈、自动瞄准和自主作业的能力ღ✿◈。

　　据了解ღ✿◈，近日ღ✿◈，山河星航在湖南证监局提交了辅导备案登记ღ✿◈，拟首次公开发行股票并上市ღ✿◈。对此ღ✿◈，邓宇表示ღ✿◈，本次对接资本市场后ღ✿◈，公司会将资金更多地投入到面向私人豪华飞机市场的五人座飞机中ღ✿◈，包括物质输送和应急救援产品研发ღ✿◈。另一方面ღ✿◈，也会投入到产能扩建方面ღ✿◈，进行厂房和新研发中心的建设ღ✿◈。

　　在10月29日举办的“腾讯产业科技大会”上ღ✿◈，邓宇以“先导式创新ღ✿◈，为航空领域创造中国价值”为主题ღ✿◈，分享了山河星航在产业科技创新上的经验ღ✿◈。

　　除邓宇之外ღ✿◈，包括蓝箭航天相约同城ღ✿◈、埃夫特智能装备ღ✿◈、鹿客科技ღ✿◈、万榕信息ღ✿◈、蔚蓝智能和丰疆智能在内的六家来自智能制造业的企业代表ღ✿◈，也出席了本次大会ღ✿◈，并分别从自身出发ღ✿◈，介绍了在新一轮产业科技革命的浪潮中ღ✿◈，企业如何用科技创新驱动自身发展的先进经验ღ✿◈，希望给产业同行带来启发和示范ღ✿◈。

　　腾讯作为本次大会的举办方ღ✿◈，于2018年就提出“扎根消费互联网ღ✿◈，拥抱产业互联网”战略ღ✿◈，并已经在制造ღ✿◈、教育ღ✿◈、医疗等30多个行业ღ✿◈，与11000多家合作伙伴打造超过400个“数实融合”解决方案ღ✿◈，力争更好地助力实体经济发展ღ✿◈。