“进口盾构机售价上亿元(人民币◈✿✿，下同)◈✿✿，更换刀片和零件要价更是高得离谱◈✿✿。”刘飞香说◈✿✿。盾构机◈✿✿，全名盾构隧道掘进机碧玺论坛◈✿✿，是现代隧道掘进的专用工程机械im电竞平台首页◈✿✿，是挖掘隧道必备的“穿山甲”im电竞平台首页◈✿✿。

　　几年前◈✿✿，盾构机的核心技术被德◈✿✿、日◈✿✿、美◈✿✿、加等少数国家牢牢把持在手◈✿✿。想钻山穿江挖隧道◈✿✿，想加快中国基础设施建设◈✿✿，唯有进口◈✿✿。

　　2007年5月◈✿✿，中国铁建投资7亿元在长沙打造隧道施工重型设装备项目◈✿✿，铁建重工集团应运而生im电竞平台首页◈✿✿。从成立之初起◈✿✿，刘飞香就亲自带队◈✿✿，从德国的海瑞克◈✿✿、维尔特◈✿✿，到加拿大的拉瓦特im电竞平台首页◈✿✿，再到美国的罗宾斯◈✿✿，到这些世界上最顶尖的盾构机生产厂家“扫盲”◈✿✿。

　　一年后◈✿✿，铁建重工自主研发的“开路先锋19号”盾构机成功下线%◈✿✿，创造了中国盾构机自主知识产权的最高纪录◈✿✿，4000多万元的售价也仅为国外产品的三分之一◈✿✿。

　　刘飞香的团队从昔日的“小学生”◈✿✿，到搭建起了世界上最先进的盾构生产线◈✿✿，创造了中国盾构建厂第一速◈✿✿，中国的基础制造业告别了“用八亿件衬衫换一架空客380”的时代◈✿✿。

　　仅仅从无到有◈✿✿，是不够的◈✿✿。刘飞香表示◈✿✿，想要同领域竞争中取胜◈✿✿，就必须在生制造和服务上实现“弯道超车”◈✿✿。

　　2014年7月18日◈✿✿，长沙地铁1号线的控制性工程——侯家塘车站主体完工◈✿✿。该线全部都采用国产高端装备◈✿✿，无论从技术还是性价比◈✿✿，都远超海外◈✿✿。这些标注“中国创造”的设备成了市场上的“尖儿货”◈✿✿，在长沙◈✿✿、北京◈✿✿、西安◈✿✿、武汉◈✿✿、广州碧玺论坛碧玺论坛◈✿✿、苏州◈✿✿、南京◈✿✿、福州等城市地铁工程中被广泛使用◈✿✿。

　　“有先进的理念◈✿✿，才能‘弯道超车’◈✿✿。我们企业从建设之初◈✿✿，就确立了创新驱动◈✿✿，打造服务型制造企业的理念◈✿✿，并将全生命周期服务落实到每个环节◈✿✿。”刘飞香所指的全生命周期服务◈✿✿，是其另一个法宝◈✿✿。

　　神华集团是全球最大的煤炭供应商◈✿✿，采煤与掘进速度严重不匹配是神华一直以来的难题im电竞平台首页◈✿✿。铁建重工依托国家科技支撑计划“盾构施工煤矿长距离斜井关键技术研究与示范”◈✿✿、国家863计划“大直径全断面硬岩掘进机关键技术研究及应用”等项目支持◈✿✿，结合特殊地质条件开展科研攻关◈✿✿，为其量身定制了全球首台煤矿“斜井TBM掘进机”◈✿✿，标志着中国在大型高端装备制造领域协同创新取得重大突破◈✿✿。

　　“它日可遁地逾30米◈✿✿，可向地下掘进680米◈✿✿。相当于一口气在地下钻出一座230层楼高的大通道◈✿✿。它的研制成功◈✿✿，可使生产效率提高3倍◈✿✿，也填补了全断面隧道掘进机在煤矿斜井建设领域的应用空白◈✿✿。”中国铁建副总裁夏国斌说◈✿✿。

　　对于用户在施工中遇到的各类难点im电竞平台首页◈✿✿，有针对性地提出解决方案◈✿✿，并且贯穿生产运行过程的始终◈✿✿，这是铁建重工人对“全生命周期服务”的诠释im电竞平台首页◈✿✿。

　　对标世界高端装备企业◈✿✿，提升服务制造水平◈✿✿，铁建重工已连续两年入选中国轨道交通创新力企业TOP50和中国工程机械制造商30强企业◈✿✿，经济效益每年以百分之三十的速度递增◈✿✿，服务业务占到了总收入和利润的四分之一◈✿✿。

　　“这几年我们共开发了300多项装备新产品◈✿✿，其中有11项填补了世界或国内的空白◈✿✿。拥有一支600多人的科研人员队伍◈✿✿，并组建起国家级企业技术中心◈✿✿、工程技术研究中心◈✿✿、博士后协作研发中心和工程实验室四位一体的协同创新平台◈✿✿，技术平台具有足够的消化◈✿✿、吸收◈✿✿、移植和提供高层次服务的能力◈✿✿。”刘飞香介绍说碧玺论坛im电竞平台首页◈✿✿。